自動車だけではなくエンジンにはなくてはならない存在のプラグ…

さて、そんなプラグにも色んな種類があります。

ノーマルプラグ、イリジウム、マックス、レーシング等々…最近のプラグにはイリジウムプラグが使われてますが…この場合は主観ですが自動車だけの方が良いように感じられます。

イリジウムは耐久性に優れ発火効率も抜群です…ですが環境によって寿命は変わってきます…

エンジンをよく回す人なら交換はお早めにしてください…よくメーカーなどが交換目あすで10万キロとか書いてますが…必ずしも同じだとは限りません

エンジンを回す時間や環境で寿命は大きく変わってきますので…それは乗ってる本人がよーく分かってるはずです

その時の判断で整備士などが…まだ大丈夫ですって言ったとしても…それは当たり前の環境で判断したもの…１年後に寿命くるかもしれないのです

よく距離走ってるとかアイドリングで長い時間エンジンかけっぱなしの人はお早めの交換も視野にいれとくといいです

普通車で約7~8万キロが目あすですね

軽自動車だと…その半分と理解しといて間違いないかと思います。